我们注重固本培元,增强经济发展的基础支撑能力,长短结合、标本兼治打好政策“组合拳”,扎实推动高质量发展。
分论坛——重振消费
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朱民:要鼓励22岁至60岁的人群消费
但是目前来说,他们没什么可消费的特适当的产品组合,也可能大家太忙了,没时间去消费。要为这一消费群体提供更加丰富的消费组合,让经济结构也更多向服务业倾斜。
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邱寒:消费架构发生变化,机会与挑战并存
一个趋势是数字产品在增加,另一个趋势是很多公司在进行业务转型,想要建立更多增值服务。即使是实物商品也不是一锤子买卖,消费者也想要长期服务,如软件升级,服务后续等。
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Pontus Erntell:中国消费市场机会非常多
中国消费市场存在非常多的机会,比如通过消费者行为分析会有非常多的机会,很多中国经商者都拥有这样的机会。未来,像设计这种附加值需求会增长,养老领域也非常重要。
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Pierluigi Antonelli:面对老龄化 资金投医疗
目前中国面临人口老龄化的问题,要开始采取行动来应对,要把更多的资金投入到医疗当中,让资源的分配更加合理。比如,我们要保护哪些人、要做哪些投资、如何去应对病人的需求等。
分论坛——城市出行电动化
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保罗·丹尼特:气候变化是挑战,也创造就业机会
我们比中央政府走在前面,比较其他城市,其中很多都是想要加速发展,气候变化是真实的挑战,我们也认为这也是真切的创造就业的机会,转向绿色经济真切的机会。
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Niklas Gustafsson:要积极推进用氢燃料车
世界很多地方政策决策和监管是在国家层面开展的,其他很多地方政策力量源自于城市,源自于区域政策的转变,会带来变革的主要驱动力量,比如曼彻斯特迈出了具体步伐,同时也在推动英国整个国家计划。
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钱朝阳:提升绿电占比关键在于“协同性”
政府推动电动汽车发展要强调交通网、电力配电网、信息网、数据网“四网融合”理念,从商业模式来说是通过充电分时电价政策来支撑电力“峰谷”特点,及将电动汽车储能作为移动储能聚集起来。
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Inga Petersen:消费者对购买电动汽车信心不足
对消费者来讲,购买电动汽车是除了买房之外的另一个重要的家庭投资决策,这是一个长期的投资,需要有关键的基础设施来支持。此外,现在很多消费者对购买电动汽车还存在信心不足的问题。
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